Лихтеровоз

Материал из Энциклопедия логистики
Версия от 16:22, 8 ноября 2024; 62.213.109.202 (обсуждение) (Создание страницы)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)

Лихтеровоз, также известный как баржевоз, — это специализированное судно, предназначенное для перевозки грузов в лихтерах или баржах. Лихтеры представляют собой безэкипажные несамоходные суда с водонепроницаемыми люками, которые используются для транспортировки грузов с помощью буксиров. Эти суда играют ключевую роль в логистических операциях в акваториях с ограниченными условиями для навигации, таких как мелководные порты, реки или другие сложнодоступные места, где использование традиционных транспортных судов невозможно или экономически нецелесообразно.


Основные типы лихтеровозов:

  1. Крановые лихтеровозы:
    • Баржи поднимаются с воды и перемещаются вдоль палубы с помощью судового козлового крана.
    • Такие суда могут вмещать до 80 барж с грузом до 450 тонн каждая.
  2. Лихтеровозы с горизонтальной грузообработкой:
    • Баржи поднимаются до уровня грузовой палубы кормовым подъёмником и через кормовые ворота на тележках подаются к месту установки.
    • Эти суда могут принять до 40 барж водоизмещением до 1000 тонн.
  3. Доковые лихтеровозы:
    • При погрузке судно притапливается и заполняет трюм водой, после чего лихтера заводятся в трюм с помощью вспомогательных буксиров.


Лихтеровозы могут использоваться для перевозки широкого спектра грузов – от контейнеров и сыпучих материалов до тяжеловесного и крупногабаритного оборудования. Благодаря своей многофункциональности и способности оперировать в условиях ограниченной инфраструктуры, лихтеровозы остаются важным элементом в цепочке поставок многих отраслей экономики, включая строительство, энергетику и транспортное машиностроение.


Преимущества лихтеровозов:

  • Гибкость в грузовых операциях: Лихтеровозы могут проводить грузовые операции на рейде, что уменьшает финансовые и временные расходы в портах.
  • Интермодальные перевозки: Возможность доставки грузов в мелководные необорудованные речные или морские причалы.
  • Сокращение времени и стоимости перегрузочных работ: За счёт использования укрупнённых грузовых единиц — лихтеров.


Недостатки:

  • Высокие капиталовложения: Строительство лихтеровозов, лихтеров и буксиров-толкачей требует значительных финансовых затрат.
  • Зависимость от состояния внутренних водных путей: Лихтеры зависят от ледового режима и близости к местам грузообработки.


Лихтеровозы не стали универсальным решением, подобно контейнеровозам, и имеют ограниченное применение в определённых случаях. Эти суда требуют особого внимания к планированию маршрута и загрузке, учитывая не только навигационные ограничения, но и физические параметры перевозимых лихтеров и их груза.